موسوعة الأسلحة التاريخية: صائدة المدرعات الأمريكية M10

الدبابة الأمريكية M10

مقدمة:

دخلت الخدمة سنة 1942 ضمن جيش الولايات المتحدة الأمريكية واستعملتها على نطاق واسع بريطانيا وجيوش الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية وبقيت الى ما بعد الحرب .

في يونيو 1942 بدأ استخدام المركبة T35A بعد تعديلها باسم M10 التي تحمل المدفع عيار 3 بوصات وقد اطلق عليها البريطانيون اسم وولفرين "Wolverin" لكن هذا الاسم لم يستعمل الا نادرا .كانت M10 عربة جيدة , قليلة الارتفاع , و يحميها من الرصاص تدريعها المائل .وقد زودت المساحات المعرضة من الجسم بكتل من الفولاذ لتزيد من سمك التدريع وهي خاصية لم تستخدم على نطاق واسع آنذاك .
لكن لهذه المركبة عيوبها فقد كان سقف برجها مكشوفا والذي يعرض طاقمها وبعض الذخائر الى الخطر من الشظايا المتطايرة والغارات الجوية كما أن مدفعها الضخم عيار 3 بوصة كان يشل حركة البرج ويفقد توازنه مع انه كان يرمي قذائفه المغلفة المضادة للدروع الى مسافة 14.631 كلم وبسرعة ابتدائية تبلغ 792م/ث ويخترق ما سمكه 12 ملم من الفولاذ المقسى على مسافة 914 م لكن بما أن هذا المدفع كان مشتق من مدفع مضاد للطائرات فلم يحسب اي حساب لطول وثقل السبطانة التي كانت تتطلب وزنا مقابل لها قدره 1134 كلجم لموازنة البرج وتسهيل تحريكه افقيا باليد.

لذلك سمح بصنع المركبة M10A1 بغية الاستفادة من هياكل الدبابة M4A3 المتوفرة بكثرة وكان الفرق بسيطا بين المركبتين باستثناء المحرك من نوع FORD GAA.

الدبابة الأمريكية M4A3

بلغ مجموع ما تم انتاجه من النوعين M10 و M10A1 6346 مركبة وقد بقيت في الولايات المتحدة الأمريكية معظم المركبات M10A1 واصبحت تعرف ب M35 وانحصر دورها في جر مدافع الهاوتزر عيار 240 ملم او بنقل معدات المدافع عيار 8 بوصات .

التعديل البريطاني للمركبة M10 ويلاحظ اضافة Muzzle Brake في مقدمة المدفع

المدفع البريطاني QF-17 Pounder

أما البريطانيون فقد نزعوا عنها سلاحها الرئيسي ووضعوا مكانها المدفع 17 "Ordnance QF 17 pounder" رطل الذاتي الحركة وتسميتها ب" أكلييز " "17pdr SP Achilles" . وقد تبين أن العربات المحورية على هذا الشكل كانت أكثر فعالية.

استمرت عربات أكلييز في الخدمة لدى المدفعية البريطانية خلال فترة ما بعد الحرب كما استعملها كل من الجيش الدنماركي والبولندي والايطالي بالإضافة الى الجيش الكندي ويرجع أصل المدفع عيار 3 بوصة "3-inch M7 " الى 1918م وهو لم يعد قابلا للتطوير ان لم يكن قد تخطاه الزمن.

المدفع الأمريكي عيار 90 ملم والذي يستخدم كمدفع مضاد للطائرات والدبابات

لذلك بوشرت في شهر سبتمبر 1942 دراسة لمعرفة ما اذا كان من الممكن للمدفع المضاد للطائرات عيار 90 ملم الذي كان يصنع عندئذ كمدفع للدبابات ومضاد للطائرات ان يركب على برج M10 ولكن تبين فيما بعد أنه غير قابل للتثبيت على برج المركبة M10 حيث تم تصميم برج جديد وتثبيته على هيكل الدبابة M10 وأصبحت المركبة تعرف باسم T71 حاملة المدفع عيار 90 ملم.

مدمرة المدرعات M36

في نوفمبر 1943 طلب الجيش الأمريكي 500 مركبة من نوع T71 واخذ 300 منها مباشرة من انتاج M10 فاصبح المدفع T17 نموذجيا في أغسطس 1943 وعرف باسم M3 عيار 90 ملم في يونيو 1944 كان حجم المركبة M36 مشابها لجسم M10A1 لكن صعوبات الانتاج ادت الى تجربة تركيب برج M36 على جسم الدبابة M3A3.

المدفع الأمريكي 76mm

في الاصدارات الاخيرة من العربة تم تركيب المدفع م1 76 ملم M1 76 mm والذي يستخدم من قبل الدبابة م4 شرمان M4 Sherman" والذي قدم أداء أفضل من المدفع السابق "M7 " عيار 3بوصة.

بعد الحرب العالمية الثانية تم تسليم بعض العربات M10 الى جيش تحرير الصين الشعبي بعد نزع السلاح الرئيسي من قبل القوات الأمريكية والذي تم استبداله من قبل الجيش الصيني بالمدفع الياباني 150 ملم هاوتزر" 150mm infantry howitzers ".

الانتاج:
الجدول التالي يوضح الشركات المنتجة لكل طراز مع الأعداد المنتجة.

التسليح:

كماذكرنا سابقا بأنه تم بناء العربة على شاسية المدرعة M4 وتزويدها ببرج مفتوح من الأعلى بالاضافة الى تسليحها بالمدفع M7 ذو ثلاث بوصات الذي يمكن أن يطلق مجموعة من القذائف كالتالي:

1- قذائف Armor Piercing M79 والتي يمكن أن تحدث فتحة بقطر 3 بوصات في درع الدبابة المعادية من مسافة 100 متر عند زاوية 30 درجة رأسية.

2- قدائف من نوع (APCBC) M62 projectile.

3- قذائف شديدة الانفجار من نوع High Velocity Armor Piercing (HVAP) M93 shot.

4- قذائف من نوع Armor Piercing High Explosive (APHE);.

كانت تحتوي العربة ما يقارب 54 قذيفة وتم تزويد مؤخرة البرج بكتل إضافية والتي تعطي للبرج شكل مميز,علما بأن القذائف الأساسية للمدفع كانت من نوع APHE حيث أنها كانت رائجة أثناء معارك التحام المدرعات.

· قذائف APHE من نوع عيار 3 بوصات التي كانت تحتوي على حشوه متفجرة في مؤخرة القذيفة والتي كان من المتوقع انفجارها بعد اختراق الدرع الأساسي للمدرعة المعادية لكن تم اكتشاف أنها تنفجر أثناء الاصطدام بدرع الدبابة قبل أن تخترق الدرع.

· كما تم تزويد العربة برشاش عيار 50 من نوع Browning M2HB حيث تم تثبيته أعلى البرج لحماية العربة من المشاة والطائرات المهاجمة.

الخدمة الميدانية:

M10 في فرنسا

كان أول ظهور للمركبة في تونس عام 1943 خلال حملة شمال أفريقيا حيث استطاعت بمدفعها M7 3-inch من تدمير العديد من المدرعات النازية . كان هيكلها ثقيل جدا والذي لا يتفق مع مواصفات مدمرات الدبابات والتي تتصف بخفة الوزن والسرعة العالية حيث تم استكمال صنع مدمرة المدرعات الجديدة في منتصف 1944 M18 المزودة بمدفع عيار 76ملم والتي تسمى ب M18 .

أثناء غزو نورماندي أثبتت M10 عدم فعاليتها أمام المدرعات النازية الحديثة كدبابة الTiger و Panther بينما أثبتت فعاليتها أمام الدبابة المساندة للمشاة Panzer IV والمركبات الخفيفة والمتوسطة والمدفعية ذاتية الحركة. تم تزويد بعض الوحدات بمدفع عيار مقطور نت عيار 90 ملم تحسبا لمواجهة المدرعات النازية الثقيلة ولكن لصعوبة التنقل بها أدى الى عدم استخدامها بشكل فعال .في خريف 1944 تم الانتهاء من تزويد العربة M36 بمدفع عيار 90 ملم والتي تم ضمها للوحدات المقاتلة في أوروبا.

خلال خرب الباسفيك تم استخدام M10 كعربة لدعم المشاة ولم تكن شائعة الاستخدام بسبب البرج المفتوح من الأعلى والذي أدى إلى تضرر ها أكثر من الدبابات الأخرى أثناء الاشتباكات مع هجمات سلاح المشاة الياباني.

تم تزويد الجيش الاحمر السوفيتي بما يقارب 54 M10 ولكن القليل من السجلات تذكر ذلك بالإضافة الى تزويد جيش فرنسا الحر وتم تسميتها ب Sirocco والتي تعني الرياح العاتية بالفرنسية حيث استخدمت من قبل اللواء الثاني حيث تم تدمير دبابة نازية من نوع Panther أثناء تحرير باريس.أما الجيش البريطاني فقد استخدمها كمدفعية ذاتية الحركة وزودها بمدفع ذو 3 بوصات وأطلق عليها اسم وولفرين "3in SP Wolverineحيث تم تشغيلها من قبل وحدات المدفعية الملكية البريطانية حيث تم استخدامها في فرنسا وايطاليا كما تم إضافة المدفع Ordnance Quick-Firing 17 pounder ذو عيار 76.2 ملم لزيادة الفاعلية وتم إطلاق اسم أكلييز 17pdr SP Achilles .

رسمة تشكيلية للضابط Audie Murphy أثناء الاشتباك

حصل الضابط Audie Murphy على وسام الشرف الأمريكي بسبب استخدم الرشاش الثقيل M2 لعربة M10 مهجورة مشتعلة أثناء القتال مع فرقة مشاة ألمانية في عملية Colmar Pocket.

العيوب والمميزات:

السقف المكشوف لبرج M10 جعل طاقم الرماية عرضة لقذائف الهاون وشظايا القذائف المدفعية بالإضافة إلى التعرض لينيران المشاة والقناصة أثناء المعارك التي يحدث فيها التحام مع القوات المعادية خاصة أثناء حرب المدن والأماكن المغطاة بالأشجار ولكي يتم تقليل طاقم الرماية للعربة للنيران المعادية تم إضافة مجموعة من المشاة حول العربة.ولكن السقف المكشوف أضاف ميزة لطاقم المركبة من رؤية الأهداف والدبابات المعادية بشكل ممتاز وإمكانية إخلاء المركبة في حالة الإصابة بسرعة كبيرة والتواصل مع المشاة المحيطين بالمركبة بكل يسر.قبل نهاية الحرب تم إضافة دروع ثقيلة جدا لM10 لمواجهة الدبابات الألمانية الجديدة وصاعقات الدبابة كالMarder و Jagdpanther والمشاة المزودين بأسلحة مضادة للدروع.

· دوران البرج كان يستغرق ما يقارب دقيقتين ليكمل 360 درجة بواسطة ذراع الدوران من قبل الطاقم بالإضافة إلى أن عملية الدوران تتم بدون استخدام التيار الكهربائي.

الإصدارات:

T35 : النموذج الأولي المبني على هيكل الدبابة M4A2 .

T35E1: النسخة البريطانية والتي أطلق عليها وولفرين Wolverine مزودة بمحرك ديزل وتم إنتاج ما يقارب 5000 مركبة.

M10A1:نموذج مبني على هيكل الدبابة M4A3 ومزودة بمحرك البنزين من نوع Ford GAA وتم إنتاج ما يقارب 1700 مركبة.

17pdr SP Achilles : المركبة M10 مزودة بمدفع Ordnance Quick-Firing 17 pounder كمثل المدفع المزود للدبابة Sherman Firefly والدبابات البريطانية.حيث تم استخدامها كمدفع ذاتي الحركة.

حيث تم إصدار نموذجين منها:

M10 المزودة بمحرك يعمل بالبنزين والتي أطلق عليها Achilles IC
M10A1المزودة بمحرك يعمل بالديزل Achilles IIC

العربة M10 بدون برج وتم تسميتها بM35

Full-Track Prime Mover M35: العربة M10A1 بدون برج والتي استخدمت كمركبة لقطر المدفعية.

3in SP Wolverine :اقتراح كندي لصنع المركبة على هيكل المدرعة الكندية Ram وتم صنع نموذج وحيد في عام 1942 .

التعديل الصيني للعربة M10

M10 Self-Propelled Howitzer : تم تسليم بعض العربات M10 الى جيش تحرير الصين الشعبي بعد نزع السلاح الرئيسي من قبل القوات الأمريكية والذي تم استبداله من قبل الجيش الصيني بالمدفع الياباني 150 ملم هاو تزر" .